Honda City เวลาเลี้ยวมีเสียงดัง

สำหรับคนที่ใช้รถยนต์ Honda City หรือรถยนต์รุ่นอื่นๆ ผมคิดว่าวันหนึ่งท่านจะได้พบปัญหานี้เหมือนกันนั่นคือ "เวลาเลี้ยวมีเสียงดัง กึกๆๆ" ไม่ว่าจะหักรถเลี้ยวซ้ายหรือเลี้ยวขวา อาการลักษณะนี้มักจะเกิดกับรถยนต์ที่มีอายุประมาณ 7 ปีขึ้นไป เพราะผมเคยใช้รถยนต์ผ่านมา 2 คันแล้ว คันแรกพอครบ 7 ปีก็มีอาการ เลี้ยวมีเสียงดัง เหมือนกันเลย พอมารถยนต์คันที่ 2 ใช้มาครบ 7 ปี ก็มีอาการนี้อีกเช่นกัน

อาการรถยนต์เวลาเลี้ยวแล้วมีเสียงดัง กึกๆๆ หรือ แก๊กๆๆ ครึกๆๆ อะไรก็แล้วแต่ ผมไม่สามารถอธิบายเป็นตัวอักษรได้เหมือนกับเสียงที่เกิดขึ้นนะครับ เอาเป็นว่ามันจะดังเป็นจังหวะเหมือนมีอะไรสักอย่างขบกันตามรอบของการหมุนของวงล้อ อาการเริ่มแรกๆ จะเป็นช่วงเวลาเราออกตัวแล้วหักเลี้ยวซ้าย หรือเลี้ยวขวาแบบสุดๆ คือหักพวงมาลัยสุดๆ และเคลื่อนตัวออกไปก็จะมีความรู้สึกหรือมีเสียงดังบริเวณล้อหน้า แต่พอตั้งล้อตรงและขับไปตามปกติก็จะไม่มีอาการใดๆ พอนานวันเข้า อาการก็จะเริ่มลุกลามบานปลาย กลายเป็นว่าหักเลี้ยวไม่ต้องสุด ก็ส่งเสียงร้องกันระงมดังไปจนคนรอบข้างได้ยินกันเลยทีเดียว อีกไม่นานผมกำลังจะออกทริปเที่ยวทะเล เป็นการท่องเที่ยวแบบครอบครัว ใกล้กรุงเทพ หากรถยังคงมีอาการลักษณะนี้ ทริปการไปเที่ยวคงจะไม่สนุกแน่นอนครับ

รถฮอนด้าซิติ้เลี้ยวมีเสียงดัง

อาการลักษณะนี้คือ อาการของลูกปืนเพลาขับแตก แน่นอนครับว่าลูกปืนเพลาขับก็คงต้องมีอายุการใช้งานของมัน หากเราใช้งานไปนานๆ การสึกหรอของลูกปืนก็จะค่อยสึกหรอลงไปตามอายุการใช้งาน จะใช้งานหนัก งานเบา ก็แล้วแต่ผู้ใช้ ตอนที่เกิดกับรถยนต์คันแรกๆ ของผมนั้น ผมฝืนใช้มันจนขนาดที่ว่าเกือบขับไม่ได้ มันส่งเสียงดังมากคล้ายๆ ล้อจะหลุดออกมาเลย ผมต้องพยามขับช้าๆ เรื่อยๆ จนมาถึงอู่ซ่อม แล้วทำการเปลี่ยน ก็สามารถใช้งานได้อย่างยาวนานไปอีก 7 ปี แล้วก็ขายรถคันแรกไป

สำหรับรถยนต์คันที่ผมซื้อใหม่ คือ Honda City ปี2011 ผมก็ใช้มาจนครบ 7 ปี ก็มีอาการ เลี้ยวแล้วมีเสียงดังเกิดขึ้นอีก ผมจึงไปเปลี่ยน เพลาขับ เป็นอู่เล็กๆ ที่เพื่อนแนะนำว่าเป็นญาติกัน ตอนแรกอู่ก็เปลี่ยนให้ข้างเดียว แต่จริงๆแล้วเราไม่ทราบหรอกครับว่าลูกปืนมันแตกที่ข้างไหน เพราะเลี้ยวซ้ายก็ดัง เลี้ยวขวาก็ดัง พอไปถึงอู่ซ่อม ก็เปลี่ยนให้ผมข้างเดียว เพราะซื้อมาแค่ข้างเดียว ปรากฏว่าผมขับรถออกจากอู่ซ่อม ก็มีเสียงดัง จึงต้องนัดกันมาเปลี่ยนอีกข้าง เพราะเย็นมากแล้ว 

 

พออู่ซ่อมเปลี่ยนให้ครบ 2 ข้าง ปรากฏว่าเสียงดังเวลาเลี้ยวนั้น หายไปทันที หมดค่าซ่อมไป ข้างละ 1,800 บาท X2 = 3,600 บาท 

พอใช้งานไปได้ 6 เดือน อาการเดิมกลับมาอีกแล้วครับ คือ ผมไปเปลี่ยนยางรถยนต์ใหม่ แล้วช่างเปลี่ยนยางใหม่ให้ เอารถไปทดสอบ แล้วแจ้งมาว่า "รถพี่เวลาหักเลี้ยวสุดแล้วมีเสียงดังนะครับ" ผมคิดในใจและตอบน้องเขาไปว่า "พี่พึ่งเปลี่ยนเพลาขับมาไม่ถึง 6 เดือนนะ จะดังได้ไง" ช่างเปลี่ยนยางก็บอกว่า "พี่ลองไปให้อู่ซ่อมเช็คอีกทีก็ได้นะครับ" ผมก็ลองเอารถไปขับดูปรากฏว่ามีเสียงดังจริงๆ 

เพลาหัวขับฮอนด้าซิตี้

คิดในใจ อู่ซ่อม เอาลูกปืนเพลาขับที่ไม่ได้มาตรฐานมาเปลี่ยนให้แน่ๆ ใช้งานไม่ถึง 6 เดือน ก็เจ๊งซะแล้ว!

ผมก็เลยเปลี่ยนอู่ซ่อม ไปหาอู่ใหญ่ขึ้นมาอีกนิด ดูมีมาตรฐานหน่อย ช่างที่ให้คำปรึกษาบอกว่า บางครั้งเมื่อลูกปืนเพลาขับมันแตก อาจส่งผลไปยัง "เบ้าลูกปืนเพลาขับ" ด้วยเช่นกัน หากเราเปลี่ยนเฉพาะหัวเพลาขับ เบ้าไม่ได้เปลี่ยน ถ้ามันชำรุดเสียหายอยู่ก็จะส่งผลให้ ลูกปืนเพลาหัวขับอันใหม่ที่เปลี่ยนแตกได้ หรือทำให้อายุการใช้งานน้อยลง ดังนั้นต้องเปลี่ยน เพลาขับ ยกเส้น ซึ่งรถ 1 คันก็มีเพลาขับ 2 เส้น ซ้ายกับขวา

งานเข้าหล่ะสิครับ งานนี้ ผมสอบถามที่อู่ซ่อมว่าราคามันเส้นละเท่าไหร่ครับ อู่ซ่อมก็บอกว่าตอนนี้ที่อู่ไม่มีต้องสั่ง ราคารวมค่าแรงเปลี่ยนทั้งหมดก็ หมื่นกว่าบาท หากจะเปลี่ยน 2 เส้น 

ช่างที่อู่ซ่อมบอกว่าหากพี่ต้องการเปลี่ยนเลยก็ไปซื้อเพลาขับที่ศูนย์รถยนต์ ก็ได้ครับ แล้วเอามาให้ผมเปลี่ยนให้ ผมก็ไม่รอช้ารีบขับรถไปที่ศูนย์รถยนต์ทันที เข้าไปยังสำนักงานติดต่อขอซื้อ เพลาขับยกเส้น ปรากฏว่าเจ้าหน้าที่ให้ดูราคา เส้นละ 24,000 บาท ถ้าซื้อรวม 2 เส้น ราคาทั้งหมดคือ 48,000 บาท บร๊ะเจ้าช่วยกล้วยทอด!

ผมจึงขอลาจากศูนย์ออกมาเงียบๆ แล้วกันครับ และก็กลับไปที่อู่ โดยการจ่ายเงินมัดจำไว้ประมาณ 5,000 บาท แล้วก็รออะไหล่ เสาร์หน้าวันหยุดผมก็เอารถไปเปลี่ยนเพลาขับที่อู่ซ่อม ตามที่ช่างโทรมาแจ้งและนัดหมาย

เพลาขับรถยนต์ฮอนด้าซิตี้

หลังจากไปถึงที่อู่ซ่อม ช่างก็เอารถขึ้นฮ้อยยกรถขึ้นไป แล้วก็แกะกล่องเพลาขับเส้นใหม่ที่ซื้อออกมาให้ดูทั้ง 2 เส้น ว่าเป็นของใหม่แกะกล่องแน่นอนไม่ได้ไปซื้อมาจากเชียงกง เมื่อผมดูสภาพเรียบร้อยแล้ว ช่างก็ดำเนินการเปลี่ยนให้ทันที

พอเปลี่ยนเพลาขับเสร็จทั้งสองข้าง ช่างก็ตรวจพบว่าตัวกันโคลง ทั้งสองข้างมีอาการลูกปืนแตกด้วยเช่นกัน ผมก็เลยคิดว่าไหนๆ ก็เอามาทำแล้วก็เปลี่ยนใหม่ไปเลย เพราะอย่างไรเสียวันหนึ่งก็ต้องเปลี่ยนอยู่ดี เดี๋ยวมันจะพังกันไปมากกว่านี้

กันโคลงฮอนด้าซิตี้

สอบถามราคาตัวกันโคลง ราคาชิ้นละ 900 บาท 2 ข้างก็ 1,800 บาท ก็เลยให้ช่างจัดการเปลี่ยนให้ใหม่เลย

เสร็จสรรพ ค่าเพลาขับหน้า 2 เส้น 11,000 บาท

ค่าตัวกันโคลง 2 ข้าง 1,800 บาท

รวมราคา 12,800 บาท ถือว่าถูกกว่าศูนย์รถยนต์มากเลยครับ

หลังจากช่างนำรถยนต์ออกไปทดสอบ ก็บอกว่าไม่มีปัญหาใดๆ และแนะนำให้ผมนำรถไปตั้งศูนย์ล้อใหม่ ผมจึงไปที่ร้านยางให้ช่างทำการตั้งศูนย์ล้อใหม่เรียบร้อย

กันโคลงฮอนด้าซิตี้

พอขับรถใช้งานไปสักพัก รถยนต์กลับมีอาการเวลาเลี้ยวขวาแล้วเหมือนมีอะไรเสียดสีที่ล้อ มันฝืดๆ ขัดๆ เสียงดังครืดๆๆ เวลาเลี้ยวขวา ผมก็ไม่รู้ว่าเกิดจากการ เปลี่ยนเพลาขับ หรือ ตั้งศูนย์ล้อกันแน่

ก็เลยไปที่อู่ซ่อมที่เปลี่ยนเพลาขับก่อนในวันรุ่งขึ้น ช่างตรวจสอบดู พบว่า จานดิสเบรกด้านซ้ายมือมีรอยเสียดสีเป็นร่องลึกลงไป ช่างก็เลยบอกว่าเดียวผมเจียรจานดิสเบรกให้ใหม่ครับ แล้วช่างก็ถอดเอาจารดิสเบรกไปเจียรให้ เสร็จเรียบร้อย ส่วนนี้ไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ ซึ่งผมก็ไม่ทราบครับว่า สาเหตุเกิดจากการไปตั้งศูนย์ล้อหรือเปล่า เพราะช่างไม่ได้ถามอะไร ก็เลยไม่ได้บอกว่าเอาไปตั้งศูนย์ที่ร้านยางมา

สำหรับบทความนี้ก็หวังว่าท่านที่มีรถยนต์แล้วประสบปัญหาคล้ายๆ กับผม คงจะเป็นแนวทางในการแก้ปัญหากับรถยนต์ของท่านหากพบว่ารถยนต์มีอาการเลี้ยวแล้วมีเสียงดัง

(หมายเหตุ : ราคาค่าอะไหล่และค่าซ่อมนี้ ไม่สามารถนำไปใช้อ้างอิงได้ในอนาคต อู่ซ่อมแต่ละอู่ หรือศูนย์ซ่อม เพราะอาจมีการเปลี่ยนแปลไปตามสภาพเศรษฐกิจ)

comments